среда, 15 августа 2012 г.

Принцип работы гидрораспределителя

Принцип работы гидрораспределителей Базовой деталью гидрораспределителя является чугунный корпус (1), в котором выполнены каналы: подвод рабочей жидкости – Р, цилиндровые отводы – А и В, слив – Т.
В центральном отверстии корпуса (1) расположен золотник (2), приводимый в действие через толкатели (3) органом управления. Органом управления для этих гидрораспределителей является электромагнит (6) постоянного или переменного тока. Электромагнит крепится к корпусу гидрораспределителя четырьмя винтами. Электромагнит имеет кнопку (4), которая позволяет перемещать золотник при отключенном электромагните. При воздействии управляющего усилия на золотник происходит перемещение его из исходной позиции в одну из крайних, канал подвода рабочей жидкости – Р соединяется с каналом цилиндрового отвода А (В), а Т – с В (А) в зависимости от схемы распределения потока.После снятия управляющего усилия пружиной (5) золотник возвращается в исходную позицию в соответствии со схемой распределения потока.

Гидрораспределители

Гидрораспределители. Одним из ключевых элементов маслостанции является гидрораспределитель. Гидрораспределитель предназначен для изменения потоков масла в гидравлических системах. Также гидрораспределитель может выполнять функцию включения или отключения потока масла(как обычный водопроводный шаровый кран). Условное обозначение гидрораспределителейраспределителей
Гидрораспределители с условным проходом Ду6 Основные характеристики и размеры представлены на рисунках ниже.
Гидрораспределители с условным проходом Ду 10 Основные характеристики и размеры представлены на рисунках ниже.

вторник, 14 августа 2012 г.

Деятельность Smart Valve Engineering направлена на разработку и изготовление гидрофицированного оборудования для разных отраслей промышленности. Благодаря индивидуальному подходу к решению поставленных задач мы достигаем оптимальных технических решений для идеального сочетания производимого нами оборудования с техническими параметрами применяемого на Вашем предприятии оборудования. Это, в свою очередь, позволяет прийти к максимальному балансу между капитально-эксплуатационными затратами и эффективностью работы Ваших производственных линий. Индивидуальный подход наряду с применение современных надежных комплектующих позволяют нам достичь оптимального баланса цена-качество при производстве нашего оборудования.
Smart Valve Engineering разрабатывает и изготавливает маслостанции для гидроприводов промышленного оборудования в соответствии с Вашими техническими требованиями. Мы можем разработать и изготовить: маслостанции для прессов любого типа маслостанции для гибочного оборудования маслостанции для гильотин маслостанции для манипуляторов маслостанции для станков маслостанции для подъемного оборудования маслостанции для мобильной техники маслостанции переносные для гидроинструмента Smart Valve Engineering занимается разработкой изготовлением и монтажом гидравлического подъемного оборудования. Мы можем разработать и изготовить: ножничные подъемники для разгрузки-погрузки грузовых автомобилей гидравлические лифты для подъема-опускания грузов между этажами зданий дебаркадеры для погрузки-разгрузки, применяемые на распределительных центрах, в торговых центрах, складах.

понедельник, 13 августа 2012 г.

Объемные гидронасосы

В объемных гидромашинах рабочий процесс происходит в замкнутых объемах - рабочих камерах. Под рабочей камерой понимается пространство, попеременно сообщающееся с всасы- вающим и напорным трубопроводами.В насосах непосредственную работу нагнетания жидкости совершает рабочий орган, который называют вытеснителем (поршень, плунжер, пластина, зуб шестерни и т. д.). По характеру вытеснения рабочей жидкости объемные насосы делятся на поршневые и роторные. В поршневых насосах вытеснение жидкости происходит из неподвижных рабочих камер в результате возвратно-поступательного движения вытеснителей. В роторных насосах вытеснение жидкости происходит из перемещаемых ра- бочих камер в результате вращательного или вращательно-поступательного дви- жения вытеснителей. Поршневые насосы. Насосы этого типа в зависимости от конструкции вытеснителя могут быть поршневыми, плунжерными или диафрагменными(мембранными). Насосы с поршнем в качестве вытеснителя нашли наибольшее применение, так как они относительно просты в изготовлении (следовательно дешевы), надеж- ны в работе и имеют высокие эксплуатационные параметры (рmax = 10-30 МПа). Плунжерные насосы значительно сложнее в производстве, зачастую требу- ют подгонки пар трения и поэтому существенно дороже. Но они могут создавать очень высокие давления (рmax = 100-150 МПа). Диафрагменные насосы имеют в качестве вытеснителя гибкий (резиновый или синтетический) элемент - диафрагму. Максимальные давления создаваемые этими насосами невелики и ограничиваются прочностью диафрагмы. Однако они наиболее просты в изготовлении. Характерной особенностью всех насосов данного типа является клапанное распределение жидкости, т.е. для впуска жидкости в рабочую камеру и для выпус- ка её служат впускной и напорные клапаны. На рис. 1 приведена упрощенная конструктивная схема поршневого насоса. При движении поршня 1 (вытеснитель) слева направо напорный клапан 2 закрыт, а впускной клапан 3, открыт, и жидкость заполняет рабочую камеру 4. При обрат- ном движении поршня клапан 3 закрыт, а жидкость через напорный клапан 2 на- гнетается в трубопровод. Клапаны открываются благодаря разности давлений, а закрываются под действием пружин (на рисунке не показаны). Очень существенным недостатком такого насоса является крайняя неравно- мерность его подачи Q по времени t из-за чередования тактов всасывания и нагне- тания (линия 1 на рис.2а). Для уменьшения этого насосы делают многокамерными (много- поршневыми), когда в одном корпусе заключают несколько рабочих камер. На рис. 2б представлена зависимость подачи Q по времени t для трехпоршневого насоса. Рис1,2
Роторные насосы В отличие от поршневых, роторные насосы имеют перемещаемые рабочие камеры, которые попеременно сообщаются с полостями всасывания и нагнетания. Это делает излишними всасывающий и напорный клапаны, что в свою очередь оп- ределяет характерные свойства роторных насосов по сравнению с поршневыми. 1. Обратимость - способность работать в режиме гидродвигателей. 2. Быстроходность - более высокие скорости вращения ведущего вала. 3. Большая равномерность подачи, так как роторные насосы выполняются многокамерными. 4. Повышенные требования к рабочей жидкости, так как она одновременно выполняет функции смазки. Наиболее распространенным из роторных насосов является шестеренный насос с внешним зацеплением, схема которого приведена на рис.3. Ротором счи- тается ведущая шестерня 1, а вытеснителем - ведомая 2. Во всасывающей полости насоса жидкость заполняет собой впадины между зубьями обеих шестерен, кото- рые являются рабочими камерами. Затем происходит замыкание (изоляция) этих объемов и перемещение их по дугам окружностей в напорную полость насоса. В дальнейшем в процессе зацепления каждый зуб шестерен входит в со- ответствующую ему впадину и вытесняет из нее жидкость. Рис3.
Большое распространение шестеренных насосов с внешним зацеплением объясняется простотой их изготовления и надежностью в эксплуатации. Эти насо- сы создают давления до 15-20 МПа(импортные 27МПа), работают при частоте вращения 1000-3000 об/мин и имеют полный к.п.д. 0,75-0,85. Шестеренные насосы с внутренним зацеплением получили меньшее распро- странение. Они сложнее в производстве, создают меньшие давления (рmax= 5-7 МПа), но отличаются компактностью. Разновидностью шестеренного насоса с внутренним зацеплением является героторный насос, который имеет специальное зубчатое зацепление. Широкое распространение получили также пластинчатые насосы. На рис. 3 приведена схема такого насоса. В пазах ротора 1, который смещен относительно статора 2 на величину эксцентриситета е, установлены пластины-вытеснители 3. Вращаясь вместе с ротором эти пластины, одновременно совершают возвратно- 42 поступательное движение. Рабочими камерами насоса являются объемы, огра- ниченные поверхностями ротора 1 статора 2 и соседними пластинами. При вра- щении ротора рабочие камеры сначала увеличиваются (происходит их заполне- ние), а затем уменьшаются (вытеснение жидкости). Пластинчатые насосы отличаются от других роторных насосов компактно- стью, они просты в изготовлении, но не могут создавать высокие давления (рmax = 7-14 МПа). Пластинчатые насосы, в отличии от шестеренных, могут выполняться регу- лируемыми. Для этого в конструкции насоса должна быть предусмотрена воз- можность перемещения ротора относительно статора, т.е. изменение величины эксцентриситета е (рис.27). При уменьшении e (за счет смещения ротора) будут уменьшаться объемы рабочих камер и подача насоса, а при e = 0 она станет равной нулю. В случае дальнейшего смещения ротора подача начнет увеличиваться, а на- правление потока жидкости измениться на противоположное. Таким образом, ре- гулируемый насос позволяет менять подачу (по величине и направлению) при постоянной скорости вращения его вала. Аксиально-поршневые насосы выполняются с наклонной шайбой или на- клонным блоком. На рис. 4 изображен аксиально-поршневой насос с наклонной шайбой 1, на которую опираются основания плунжеров (поршней) 2. Плунжеры вращаются вместе с блоком 3 и одновременно совершают возвратно- поступательные движения относительно него. При этом рабочие камеры 4 и 5 меняют свой объем от минимальной величи- ны (поз.4 на рис.4) до максимальной (поз.5) и обратно. Для соединения рабочих камер с трубопроводами служит неподвижный распределитель 6 с дугообразными окнами 7 и 8. Он устроен таким образом, что при увеличении объема рабочей ка- меры она соединяется с всасывающим трубопроводом через окно 7, а при умень- шении - с напорным через окно 8. Аксиально-поршневой насос с наклонным бло- ком имеет аналогичную конструкцию, но у него относительно оси вращения нак- лонен блок, а не шайба. Рис 4.
Аксиально-поршневой насос может быть регулируемым. При регулирова- нии его рабочий объем изменяется за счет изменения угла γ наклона шайбы 1 (или блока). Радиально-поршневые насосы получили значительно меньшее распростра- нение. Они отличаются от рассмотренных ранее радиальным расположением поршней в блоке и конструкцией распределителя. Аксиально-поршневые насосы являются наиболее технически со- вершенными из роторных. Они могут создавать высокие давления (до 30-45 МПа), работать в широком диапазоне изменения частоты вращения (500-5000 об/мин) и имеют высокие к.п.д. (до 0,90-0,92). Однако, сложны в производстве (особенно ре- гулируемые) и поэтому являются дорогими. Радиально-поршневые насосы по большинству своих характеристик близки к предыдущим, но работают при значи- тельно более низких частотах вращения.

воскресенье, 12 августа 2012 г.


Рекомендации при заказе маслостанции При заказе маслостанции Вам необходимо описать максимально детально алгоритм работы исполнительных механизмов Вашего оборудования, которыми будет управлять маслостанция. Это означает Вы должны указать сколько гидроцилиндров будет подключено к маслостанции, в какой последовательности они должны передвигаться, с какой скоростью, какое усилие должны обеспечивать, необходимо ли регулировать скорость перемещения гидроцилиндров, нужно ли торможение в конце хода гидроцилиндров. Кроме того укажите как изменяется нагрузка на штоке гидроцилиндра на протяжении времени цикла. Полученная от Вас информация позволит нам максимально оптимально составить гидравлическую схему маслостанции, подобрать оптимальное в данном конкретном случае гидрооборудование и разработать компоновку маслостанции. Пример заполнения опросного листа заказчиком Страница1
Страница2

вторник, 17 января 2012 г.

Схема гидростанции

Схема гидростанции для управления двумя гидроцилиндрами.

 Спецификация компонентов
1-Гидробак
2-Объемно-заливной
   фильтр-сапун
3-Сливной фильтр
4-Всасывыющий фильтр
5-Насос
6-АСД
7-Предохранительный клапан
8-Гидрораспределитель
9-Гидрораспределитель
10-Манометр
11-Кран манометра

Описание работы схемы
 ПРИНЦИП РАБОТЫ

 1. В режиме ожидания насос Н разгружен через предохранительный клапан КП.
    2. Исходное положение гидроцилиндров-оба втянуты. При нажатии кнопки "старт цикла" включаются ЭМ1, ЭМ2. При этом загружается насос Н и выдвигается ГЦ1. При достижении гидроцилиндром ГЦ1 конечного положения(регулируемого ВК2)срабатывает концевой выключатель ВК2, отключая тем самым ЭМ2 и включая ЭМ4. Вследствие этого гидроцилиндр ГЦ1 останавливается в выдвинутом положении, а гидроцилиндр ГЦ2 начинает выдвижение. При достижении гидроцилиндром ГЦ2 конечного положения(регулируемого ВК4)срабатывает концевой выключатель ВК4, выключая тем самым ЭМ4 и включая ЭМ3. При этом ГЦ2 останавливается в выдвинутом положении, а ГЦ1 начинает втягивание. При достижении гидроцилиндром ГЦ1 исходного положения(полностью втянут)срабатывает концевик ВК1. Концевой выключатель ВК1 отключает ЭМ3 и включает ЭМ5. Вследствие этого гидроцилиндр ГЦ1 останавливается в исходном положении(втянут), а гидроцилиндр ГЦ2 начинает втягивание.
3. При достижении гидроцилиндром ГЦ2 исходного положения(полностью втянут)срабатывает концевик ВК3. Концевой выключатель ВК3 отключает ЭМ5,ЭМ1 и включает реле выдержки времени. Вследствие этого гидроцилиндр ГЦ2 останавливается в исходном положении(втянут), насос Н разгружается и начинается отсчет времени(регулируемая пауза)до начала следующего цикла. При срабатывании реле времени алгоритм работы схемы повторяется как при нажатии кнопки "Старт цикла". Система продолжает работать в циклическом режиме до нажатия кнопки "Стоп цикла".



Устройство гидростанции

1.    Устройство гидростанции

1.1    Гидростанция ГС4-30-80 (рисунок 1) состоит из масляного бака 1 на крышке которого смонтирован насосный агрегат  (Рном=40 атм)  3
1.2    Рядом с насосным агрегатом на крышке расположена монтажная плита  2. На передней панели монтажной плиты установлены модульный предохранительный клапан с управлением разгрузкой от гидрораспределителя смонтированного сбоку монтажной плиты. Также передней панели монтажной плиты установлены гидрораспределители 5 и 6 для управления перемещением гидроцилиндров.
1.3    Порт Р(подачи) монтажной плиты 2 соединен, посредством рукава высокого давления с нагнетательной полостью насоса(внутри бака). Порт Т(слив) монтажной плиты  2 соединен со сливным фильтром 8 посредством трубопровода. В монтажной плите выполнены порты  А  В  А1 В1 для присоединения гидроцилиндров. Порт А  соединяется с поршневой полостью первого гидроцилиндра, порт В соединяется со штоковой полостью первого гидроцилиндра. Порт А1  соединяется с поршневой полостью второго гидроцилиндра, порт В1 соединяется со штоковой полостью второго гидроцилиндра. 
1.4    Для контроля и настройки давления в гидросистеме предусмотрен манометр 7 , установленный через запорный кран.1.5    На крышке маслобака  смонтирована заливная горловина-сапун 10 для заполнения маслобака и связи с атмосферой.
1.6    Для контроля уровня масла на передней панели маслобака установлен указатель уровня масла 9.
1.7    Для слива масла из бака предусмотрена пробка 11.